一个同事给我们分享哥伦布如何从一个小小船员变成今天的伟大航海家的案例，深有感触，下面就这个案例发表一点点看法。
他是个充满热情的人
在哥伦布的时代，通往东方的西方航道仿佛是一个虚无缥缈的梦，看得见却摸不着。而哥伦布看到了将这个梦延伸到了现实。我们并不清楚他是怀着怎样的想法，下了怎么样的决心，又经过多少次的论证而有了这个疯狂的决定。
如果说仅仅是一腔热血支撑着他来进行这么一场疯狂的冒险，还不足以说明他的疯狂。哥伦布为此投入了非常人能及的心力和时间作研究。他研读了所有相关作品、在地图上作记号，还画了许多速写。他写了几百封信，而且勤于写日记。在一本马可波罗游记上，他也写满了边注。就像现在许多热情投入的作家、博客和推特写手一样，哥伦布也有自己热爱的主题。一切都透露出他想解开航海界最大疑问的热情。
我们会发现哥伦布的某些行为特质，与现今最无畏的创业领导人不谋而合，他们都有对自己事业的一股热情。
他不怕反对的声音
很多领导者在初期创业的时候遇到过很多反对的声音，遭受过奚落、白眼，甚至更多。但是无论在哪个时代，只有在逆境中不怕反对的声音，这样的管理者才具有非凡的领导力。
再回到哥伦布身上，他面临的反对声音绝不在少数，比如罗德里格兹·德·丰塞卡，这位握有大权的王室牧师虽然奉命要支持哥伦布，却还是一心想打倒他。而平塔号的船长马丁·平宗，就从来没尊敬过哥伦布，在航行中也曾把哥伦布抛下不管，甚至最后还想早一步返国，抢下发现新世界的功劳。
哥伦布从来不会理会这些因为嫉妒、不满的行为。如果是船员表现不佳，他绝对会追究到底，但面对其他人恶意的嫉妒，他却能有成熟圆滑的态度，觉得不值得和他们一般见识。
做航海领域的专家
罗马不是一天建成的，哥伦布为了成为航海探险的领导人，付出的时间和心力远超一般人。早在他青少年时期，便已初次出海，探索从热那亚(Genoa)到那不勒斯一带的地中海沿岸(约1459年)。他的伯父也是航海家，指导他十年，但哥伦布的抱负最后终于超过了身边所有人。他离开故乡，前往当时最懂航海的葡萄牙学习。葡萄牙文化深受海洋地理熏陶，而且与西班牙的紧张局势限制了葡萄牙的陆路贸易。正因为这些历史的偶然，让葡萄牙成了大航海时代最勇于探索未知、成果也最丰硕的国家。
通过15年在葡萄牙航海经验，让哥伦布成为世界级的航海专家。要想成为某一领域、某一行业的专家，必须付出比常人更多的努力，企业的领导者要明白这一点。
